| 開催日 | カテゴリ | イベント | 開催地 | マシーン | 予選 | 結果 | 備考 |
| 3月25日 | F1 | ブラジルGP | ジャカレパグァ | TG183B・ハート | 16位 | リタイア | ターボトラブル |
| 4月7日 | F1 | 南アフリカGP | キャラミ | TG183B・ハート | 13位 | 6位 | |
| 29日 | F1 | ベルギーGP | ゾルダー | TG183B・ハート | 19位 | 6位 | 繰り上げ入賞 |
| 5月6日 | F1 | サンマリノGP | イモラ | TG183B・ハート | 28位 | DNQ | 予選落ち |
| 12日 | SCR | ニュルブルクリンク 新装セレプリティ |
ニュルブルクリンク | メルセデスベンツ 190E |
― | 優勝 | |
| 20日 | F1 | フランスGP | ディジョン | TG184・ハート | 13位 | リタイア | ターボトラブル |
| 6月3日 | F1 | モナコGP | モンテカルロ市街 | TG184・ハート | 13位 | 2位 | 赤旗打ち切り |
| 17日 | F1 | カナダGP | ジル・ヴィルヌーヴ | TG184・ハート | 9位 | 7位 | |
| 24日 | F1 | アメリカ東GP | デトロイト市街 | TG184・ハート | 7位 | リタイア | アクシデント |
| 7月8日 | F1 | アメリカ西GP | ダラス | TG184・ハート | 6位 | リタイア | ドライブシャフト |
| 15日 | G.C | SWCニュルブルク リンク1000Km |
ニュルブルクリンク | ポルシェ956 | 9位 | 8位 | |
| 22日 | F1 | イギリスGP | ブランズハッチ | TG184・ハート | 7位 | 3位 | |
| 8月5日 | F1 | 西ドイツGP | ホッケンハイム | TG184・ハート | 9位 | リタイア | リアウィング脱落 |
| 19日 | F1 | オーストリアGP | エステルライヒリンク | TG184・ハート | 10位 | リタイア | 油圧 |
| 26日 | F1 | オランダGP | ザンドフールト | TG184・ハート | 13位 | リタイア | エンジン |
| 9月9日 | F1 | イタリアGP | モンツァ | ― | ― | 出走停止 | |
| 10月7日 | F1 | ヨーロッパGP | ニュルブルクリンク | TG184・ハート | 12位 | リタイア | アクシデント |
| 21日 | F1 | ポルトガルGP | エストリル | TG184・ハート | 3位 | 3位 |
| Formula-1世界選手権： | 9位 (13点・最高位2位) |
| チャンピオン： | ニキ・ラウダ |